汉莎航空宣布以6500万欧元取得布鲁塞尔航空(Brussels Airlines)母公司SN Airholding的45％权益。
“欧洲民航业当前正处于改变与整合的关键，这一过程将修正市场中的效率不足。”9月19日，汉莎航空驻新加坡亚太区企业传讯主管Clara So回应本报记者。
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作为欧洲第二大航空公司，汉莎航空此前已收购瑞士国际航空(Swiss International Airlines)，在北欧航空公司(SAS Group)于9月12日传出卖盘消息后，亦被路透社指为北欧航空的潜在买家；此外，在法荷航空收购陷入破产边缘的意大利航空一事久拖不决之际，汉莎航空也杀入收购战团，并获得意大利政府的青睐。
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根据路透社的说法，此次汉莎航空成功并购布鲁塞尔航空，之前，曾引来英航甚至中国的海南航空的关注。
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分两步收购
从8月28日承认与SN Airholding商谈股份购买事宜算起，仅仅18日，汉莎航空便完成了对布鲁塞尔航空的初步收购
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根据汉莎航空披露的交易情况，所谓初步，是指汉莎先通过现金增资，获取SN Airholding的45％权益；在确定布鲁塞尔航空的航权情况后，汉莎随之可选择启动进一步的股份购入，即在2011年或之后全面收购SN Airholding余下的55％权益，对价不超过2.5亿欧元(约合24.6亿人民币)。届时，布鲁塞尔航空将成为汉莎的全资子公司
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汉莎航空对本报表示，余下55％权益的收购价格，将取决于布鲁塞尔航空的表现。这意味着，汉莎航空沿袭了收编瑞士国际航空的两步模式操作。汉莎航空2005年便签署协议以超过3亿欧元代价收编瑞士国际航空，但只收购瑞士航空的部分股权，直到2007年6月确定所有航权资产后，方宣布全面收购余下的权益。
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